How To Stay Cool While Riding Motorcycles In The Summer

Cómo mantenerse fresco mientras conduce motocicletas en verano


Es común pensar que hace demasiado calor para andar en bicicleta durante los calurosos días de verano. Tienes tu pesada chaqueta de cuero y tu casco integral del invierno. Tus guantes son muy gruesos y no querrás usar pantalones cortos y quemarte las piernas con el escape. Por seguridad y comodidad, ten en cuenta estos consejos a la hora de realizar tu próxima compra de equipamiento para moto:

1. USA CHAQUETAS CON VENTILACIÓN

Las chaquetas con paneles de malla permiten que pase más aire. Presta atención también a las costuras. Las costuras dobles siempre serán más duraderas y durarán más. Algunas chaquetas de cuero tienen ventilaciones con cremallera para temperaturas superiores a 85 grados.

2. ELIGE GUANTES CON RESPALDO DE MALLA

Nunca conduzcas sin guantes porque son una de las primeras cosas que caerán al suelo si tienes un accidente. Son tan importantes como el resto del equipo de seguridad. Los guantes de cuero perforado y sin dedos te dan más espacio para respirar. La malla textil también es un buen material.

3. USA PANTALONES CON TEJIDO MEJORADO

Durante muchos años el cuero fue la mejor opción, ¡pero hace demasiado calor! Los equipos de seguridad han evolucionado enormemente. También es más asequible. Los jeans con forro de kevlar tienen protectores para los bolsillos. Muchos vaqueros protectores también tienen material elástico. No se conforme con pantalones cortos y corra el riesgo de sufrir un sarpullido en la carretera.

4. UTILIZAR CAPAS BÁSICAS PARA ABSORBIR LA TRANSPIRACIÓN

Las capas pueden protegerte de las molestias cuando la humedad es alta. Use capas térmicas que sean livianas y absorban la humedad. Puede parecer que te hará sentir más acalorado, pero en realidad evitará que el sudor te haga sentir miserable.

5. ELIGE UN CASCO TRANSPIRABLE

Muchos ciclistas usan un casco novedoso o simplemente un sombrero si el estado lo permite durante el verano. Hay muchas opciones diferentes en el mercado en 2019. Los materiales de fibra de carbono, fibra de vidrio y policarbonato brindan una mejor ventilación. Estos materiales también son más livianos y algunos incluso incluyen Bluetooth para su teléfono. busca un casco  que tiene parasoles de transición.

6. USA BOTAS DE VERANO

La parte inferior de tu cuerpo retiene bastante calor. Muchos veteranos militares ya lo saben. Ya no necesitas botas con punta de acero de Walmart ni botas Harley caras. Busque botas de moto con paneles laterales de malla y pequeños agujeros frontales. ¡Pero no tenis! Deja tus zapatillas de baloncesto en tu bolso. No querrás dañarlos de todos modos.

botas de moto

7. EMPAQUE SUMINISTROS PARA EL VIAJE POR CARRETERA DE VERANO

Lleva siempre protector solar y tu medicación. Nunca se sabe cuándo una abeja podría quedar varado o picado. No es raro que durante los meses de verano muchos ciclistas a tiempo parcial vuelvan a la carretera. Beba mucha agua durante las paradas. Después de todo, cuando el cuerpo suda, el agua se agota a un ritmo más rápido. El consumo de agua mantendrá tu cuerpo lleno.
Trate de mantener el agua como su bebida principal cuando conduzca. Las bebidas que contienen cafeína o alcohol pueden dejarte deshidratado y provocar que orines con más frecuencia debido a las propiedades diuréticas de estas bebidas. Las bebidas azucaradas también pueden provocar un bajón de energía

8. HACER PARADAS

Tómate un descanso una vez cada hora cuando haga mucho calor. Tu cerebro no funciona igual cuando estás cansado y letárgico. A los encargados de las gasolineras normalmente no les importa si entras a tomar un poco de aire fresco. Ellos también se sienten solos, ¿sabes?

9. CUIDADO CON EL AGOTAMIENTO POR CALOR

Si te sientes mareado, detente en la siguiente salida y rehidrátate. Los calambres y la fatiga son signos de agotamiento por calor y debes evitar un accidente grave. Podría sufrir un golpe de calor o una convulsión. No te sientas presionado por tus amigos para seguir conduciendo. Conozca sus señales con las manos y dígales que necesita gasolina o que tome la siguiente salida.

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